意識高い系企業のテスラ、4年後に米EV市場で首位を独走する見通し

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1: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:03:22.71 ID:CAP_USER
米国の電気自動車市場での主導権を巡る争いでは米テスラが大勢を引き離して圧倒的な勝者となる見通しをブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)が示した。

BNEFが6日公表した電気自動車業界の長期見通しによると、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が率いるテスラは、2021年までの累積出荷台数が70万9000台近くに達して「傑出」する見通し。テスラは、現在出荷台数がトップの米ゼネラル・モーターズ(GM)を追い越して差を広げ、GMはプラグイン型のハイブリッド車(HV)と電気自動車(EV)を合わせた販売台数でフォルクスワーゲンにも抜かれる可能性がある。

BNEFのアナリスト、コリン・マッケラッチャー氏は電話インタビューで、テスラは新型セダン「モデル3」を「スケジュール通りに導入できれば、しばらくの間、この市場の先端に居座れるだろう」と話した。

米国では充電池の電気のみで走るEVの需要が拡大し、その裏で一部HVの需要は減退する見込みだとBNEFは指摘。これは「プリウス」を展開するトヨタ自動車などに逆風が吹く可能性を意味する。BNEFのデータによれば、2016年は米国でEVの販売台数(約8万5000台)がプラグイン型HV(7万3000台)を上回った。全世界の販売台数でも、EVが41万2000台、プラグイン型HVが28万3000台と、EVが勝った。

BNEFのマッケラッチャー氏は、電池コストの値下がりで「長期的には電池を動力とするEVが勝利すると予想している」と述べた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-07-06/OSOHUISYF01S01

5: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:07:12.65 ID:8brk6jS3
テスラは埋没するに1票

616: 名刺は切らしておりまして 2017/07/12(水) 12:32:31.04 ID:50JFLE3c
>>5
もう一票

9: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:20:58.70 ID:0Jb8qQ8P
言うだけの見通し
ITバブルの時と都合の良い見通しだらけだった

11: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:25:03.52 ID:p2xQXrSU
ハイブリッド車が出たときも同じこと言われてたな
日本車なんてすぐに追い抜かれるとかなんとか
トヨタやフォルクスワーゲンがその先を考えてないとでも思ってるのかな?

173: 名刺は切らしておりまして 2017/07/08(土) 07:47:02.81 ID:mS67Gyd8
>>11
考えてたら今時ラインナップにEVが無いとかあり得ないんだが

13: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:32:22.98 ID:p0JP3H8Z
テスラが成長すると一番煽りを受けるのが米国自動車メーカーという皮肉

14: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:37:07.50 ID:N77n+cGY
>>13
ビッグ3のドル箱はトラックだぞ。

66: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:49:27.93 ID:I1CCWn+5
>>13
連邦政府も
アメリカの内々でやる分には、勝手にやれよって感じじゃねぇの?

15: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 16:37:59.31 ID:yRqviTi0
>「モデル3」を「スケジュール通りに導入できれば・・・」

前提がすでにダメダメじゃん

27: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:12:43.20 ID:weGmrGzQ
> テスラ、米EV市場で4年後に他を圧倒の見通し

米国と言う国はパイオニア精神が凄いので最初の勢いは良いが...
テスラのバッテリー交換費用は130万円くらいになるらしいが中古市場とか考えると尻すぼみになりそうな...

29: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:34:14.16 ID:VZswd8zk
>>27
テスラのバッテリーがほとんど劣化しないことは考慮しているか?

31: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:38:41.86 ID:ks00Dknx
>>29
乗用車の平均保有年数は10年超えているが,
バッテリーがそこまでもつ保証はあるのか?

56: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:34:58.15 ID:VZswd8zk
>>31
バッテリー保証が8年間はついてくるらしい

30: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:37:20.77 ID:6dm8MzvV
こういうニュースの裏で大口投資家は売り抜けてるんだろうな
パナ関係者は大丈夫なのか?
NewsPicksあたりでマスクageしてる日本の情弱カスはさすがに株は買ってないと思うが

33: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:45:09.06 ID:SGI84ZJt
>>30
無配当にも関わらず200万突っ込んだよ
但しバクチなので2020年まで記憶から消す

37: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:52:48.15 ID:3cJ/on7R
これはもう革命だ!!!とかいってるバカを見かけるうちは、完成度はまだまだです。

40: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:55:54.59 ID:HhHzP73k
トヨタなどはエンジン、同関連部品メーカー、関連会社を一気に切るわけにはいかない。
徐々にEV比率を上げるでしょう。その時テスラは?

62: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:42:28.41 ID:SGI84ZJt
>>40
その頃のテスラは定置型蓄電池と太陽光発電でオフグリッド推進してるよ
イーロンマスクの目指すところはエネルギーインフラから脱却した暮らし
パナが投資しているのは電池売りたいだけでなく共通の価値観があるからなのだ

68: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:54:55.32 ID:HhHzP73k
>>62
オフグリッド、実現出来れば素晴らしい。
しかし既存のカーメーカーが黙っているかな?

69: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:57:06.70 ID:rp9qJa68
>>68
黙らないならサプライヤーを焚き付けて公取委にカーメーカーのトドメをささせるだけ。

41: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 17:56:17.70 ID:7akdSYRI
テスラですら累計100万いかないって、EV自体ヤバいんじゃね

51: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:13:12.29 ID:uCtmd1KT
>>41
EVに輝かしい未来は無い
このままだといつまで経っても都市部の近距離コミューター止まりだな
EVを内燃機関自動車並みに普及させるには魔法の様に電気を莫大に貯めるか発生させる新システムが必要
現時点では青写真すら無い

52: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:21:19.22 ID:SGI84ZJt
消費者側も積極的に投資して初めて新技術は開花する
これを嫌い上膳据膳で文句ばっか言ってる日本人にイノベーションは無理

54: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:28:24.25 ID:KsoHrjAU
EVはまだ早い
画期的な次世代電池が発明されない限り消えていく
エコ地球環境とかメディアにすりこまれた脳がいいと思い込んでるだけ
数十年後EVブームとはなんだったのかという記事がでるだろう

60: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:38:19.59 ID:uCtmd1KT
>>54
マイクロカーブームとかと同レベルだと思ってる
あれもクーラーとか無くて酷かったがリーフも似たようなもんかw

55: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:28:57.34 ID:sx4bAwDK
テスラはとにかく高い 高すぎる
BMWやメルセデスの中位以上の値段
VWゴルフのRが500万円台だから
テスラの最低グレード3でその程度
 
馬鹿みたい…

65: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:49:20.62 ID:vM8ulDoV
>>55
だよなぁ、ちょっと高飛車な感じがするわ

57: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:37:05.94 ID:yEXfTlG7
ちょうちん記事が頻発ってことは、いよいよ資金繰りが苦しくなってきたのかな

詐欺会社はとっとと潰れろ

63: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:46:12.74 ID:Fs52APP/
ガソリンはタバコみたいに高くなるから
それでもいい人だけが買えばいい
一方、電気はタダみたいな値段になる

230: 名刺は切らしておりまして 2017/07/08(土) 20:35:52.06 ID:S9nf1ZEY
>>63
ガソリンが高くなった時点でバイオエタノールとか代替燃料が出てくるから
一定以上にはならない

電気は、常温核融合が実用化すれば、かな

246: 名刺は切らしておりまして 2017/07/09(日) 07:26:19.60 ID:GnGdAbtW
>>63
長期的にみて、石油がかつての石炭みたいになりつつある。
油田があっても採算がとれないから放置みたいな。
再生可能エネルギー、特に太陽光発電の発電コストが急速に減少してる。
石油の近い将来のオワコン化に、実は世界最大の産油国のアメリカはそれに気づいて、
国家安全保障の観点から今まで国外に輸出していなかった石油を数ヶ月前から輸出し始めた。

71: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 18:59:00.80 ID:WLJmj1RO
テスラは中国では規制やなんやらで売ることもできずに、
中国に技術を流出させたグーグルが中国と合弁で車を作るのは目に見えてる

72: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 19:01:02.39 ID:/u9ZthlO
今はテスラ先行してると思うけど
4年後はEVに本腰を入れた大手メーカーの車が出てくるから
どーなるかね・・・・

まぁ将来的にEVがガソリン車を駆逐することにはなると思うけど

76: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 19:05:34.11 ID:d3ESYwrK
トヨタ主導で何社も巻き込んで車載用汎用OSつくろうとしてるが絶対ポシャる。
無理。
予言してもいい。

日本人が実用汎用OSつくれるならとっくにつくってる。
トロンとか上げる奴いるが、あれ組み込みは実用化されてるが、
汎用OSの奴はまったく話にならない原始的なレベルで終わった。

88: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 19:25:49.50 ID:yEXfTlG7
>>76
>日本人が実用汎用OSつくれるならとっくにつくってる。

ってか、別にそんなもの作らなくてもUNIXでいいだろ

>トロンとか上げる奴いるが、あれ組み込みは実用化されてるが、

Vxworksのパチモンな

98: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 19:58:54.66 ID:d3ESYwrK
>>88
UNIXやLinuxはメンテに非常にコストがかかる。
Linuxそのものが民間用汎用OSとして普及してなくて、
LinuxベースのAndroidやiOSが普及してるのには理由がある。

86: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 19:20:50.64 ID:37hLBNV3
テスラに一切出資できてない日本企業

トヨタと一緒に地獄だな
日本企業おわた

100: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 20:03:07.64 ID:rp9qJa68
バカ売れ中の超高級車だしね~

101: 名刺は切らしておりまして 2017/07/07(金) 20:04:52.70 ID:vwUvU03q
>>100
あれは高級車なのか? 電池が高いから車両価格に反映してるだけだろ?

『意識高い系企業のテスラ、4年後に米EV市場で首位を独走する見通し』へのコメント

  1. 名前:名無し 投稿日:2017/07/13(木) 17:22:50 返信

    テスラのロゴかっけー