「自動車っていう乗り物がオワコンになるんですよ」「わかんないッスか?」ホンダ最年少開発者の車作り

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1: 海江田三郎 ★ 2017/03/11(土) 17:39:46.04 ID:CAP_USER
https://r25.jp/business/00055984/
http://www.honda.co.jp/S660/image/pic_main_visual_2.jpg

2015年に発売されたホンダの「S660」という車種をご存じだろうか。「Hondaらしい『走る喜び』の実現を目指して開発しました」
という触れ込みのこの自動車は、軽自動車ながら2シーターの本格スポーツカー。そのユニークさがウケて、大きな話題となった。

開発責任者の椋本 陵さんは、1988年生まれの現在28歳。責任者に抜擢された当時は、弱冠22歳だったという(!)。
「逆境オトコ」連載第15回は、自動車業界で働く風雲児を直撃した。

●役員への説明会でも「わかんないッスか?」
「S660」に携わったメンバーは、椋本さんだけでなく、チーム全体が“異例の若さ”だったという。
「僕は当時、和光研究所というところでデザインに携わる仕事をしていたんです。そこから新商品提案コンペで優勝して、
実際に車を開発する栃木の研究所に移ったんですね。周りに誰も知っている人もいない、
何もわからない状態で始まったんですけど、とにかくチームに恵まれた。
通常はトップダウンで『あなたはこの車を担当してください』とか言われるんですが、
『S660』に関しては『この車やりたい人、手を挙げて』という感じで、開発チームも公募制だったんです。
結果、僕だけじゃなくチーム全体が若かったんですよ。平均年齢35、36歳ぐらい。普通のおじさんだらけの
開発チームに入っていたらどうなってたんだろうなと思います(笑)」

そんなチームを、椋本さんは「団結力が“超”奇跡的だった」と振り返る。
「普通、開発チームっていうのは、開発責任者とそれを補佐する人、エンジン、ボディや色んな領域の各リーダーがいる。
それぞれ働く建物が違うのでコミュニケーションが不足することがよくあるんですよ。
だけど、この『S660』の開発チームには『ワンパックルーム』という、開発チーム専用の部屋が用意されたんです。
朝会社に来て仕事をして、昼飯も晩飯も一緒に食って…っていう生活を4年続けたのかな。毎日そんな感じなんで、
コミュニケーションがすぐにとれる。たとえば、エンジンに関するトラブルがあると、エンジン担当の部署だけが対応する、
というふうになりがちなんですが、実はエンジンだけじゃなくてボディにも影響を及ぼしていることもある。
それをすぐに共有できるから、『ボディ側ではこういう対策をする』とか、その場でパンパンパーンと決めることができたんです」

革新的な社風で知られるホンダだが、そうは言っても日本を代表する大企業。若い世代だけでの新車種開発となると、
チーム外の社員との軋轢などはなかったのだろうか?

「開発段階で、会社の役員たちに説明する『評価会』っていう、いわゆる関所みたいな会議があるんです。
そこではいろいろとマジメなツッコミが入るんですが、あえてネットスラングとかを使って『わかんないッスか?』み
たいなスタンスで臨みました。『自動車っていう乗り物がオワコンになるんですよ。だからこういうスポーツカーを出さなきゃマズイんです』とか。
今ならよう言えんです(笑)。当時36、37歳ぐらいのエンジンの開発リーダーも、
普通なら細かい技術や数値を説明するんですが、『黙って待ってろ!』って言い切りました。オレに任せろと」

かなりピリピリとした雰囲気が伝わってくる。そんな挑発的な態度をとって、上司たちからの反発はなかったのか、心配になってしまうが…。
「反発は全然なかったですね。『そうか…』みたいな感じでした(笑)。『黙ってろ』も、
言ったあとにもちろんちゃんと説明をするんですけど、一発あるとないとではだいぶ違った気がします。
『うちの会社にも面白いヤツがいるんだな』みたいなことを役員の人が言ってました」

no title

27: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:51:05.98 ID:fatOUMcD
>>1
開発者じゃなくて、単なる企画発案者な。

54: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:02:15.91 ID:DWHl5SSz
>>27
違うわw
企画提案のコンペで選ばれて開発責任者になったが正解

61: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:03:51.42 ID:4W5w12GO
>>54
補佐は付いたのか?

2: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:41:38.23 ID:jFKaD5zk
なにこの超絶だっせえ物体www

4: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:42:35.60 ID:WQ67cPv8
側面から見たらクソださそう

5: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:43:22.09 ID:1tgtrrSD
 
クッサ(笑)
 

6: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:43:31.69 ID:jFKaD5zk
ホンダっていう会社がすでにオワコンなんですよ
わかんないっスか?

14: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:46:30.20 ID:1OEsHFdA
>>6
これな

8: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:44:08.42 ID:sCmM9hd4
結果としてよく売れたのかしら?

11: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:45:13.34 ID:pC4ICtLl
>>8
残念ながら86以下

9: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:44:10.81 ID:1rIQhEdo
熱いな

10: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:44:19.84 ID:tSRWRAX5
その結果がコレかよ…

12: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:45:27.40 ID:twFkFA28
瞬間移動なう

13: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:46:17.01 ID:Lo5Fqdig
どうしても作りたいという意欲は評価したい

出てきた車が糞なのは置いといて

15: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:47:04.62 ID:56i2qjNG
ミニバン屋

16: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:47:13.88 ID:CDwcUtQr
このプロジェクトは失敗だろ

17: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:47:19.69 ID:a/FDYtUZ
バブルの幻影を引きずる労害と調子に乗った一発屋の戦いか
美しいじゃないか

18: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:47:37.57 ID:P7csQSo3
文章と写真のギャップでモヤっとした

19: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:48:09.14 ID:qGBxiHcU
スポーツカーなんて売れるわけねぇよ

21: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:49:12.50 ID:8ueGDc2D
結局、S660がオワコンだったの?

22: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:49:16.63 ID:/Cxg8rPO
s660はかっこいいとおもうよ
ただ、今は170センチ以上あるのが多いから、サイズが小さすぎる
軽サイズだから仕方がないことなんだけどね
おれがあと20センチ低かったら乗ってた

23: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:49:29.56 ID:Dwg5+VmN
三菱自動車じゃなかったっけ、走る喜びって。ホンダだったっけか。

24: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:50:08.22 ID:qGBxiHcU
部品だけ作って個人店がワンオフで作ってサーキット走ってりゃいいんだ

26: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:50:32.37 ID:PrKGQmNb
その分野の頂点といわれるF1でもそのノリか?
だったら、枕なんかと組まないで自社だけでやればよかったのにな

31: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:52:34.68 ID:4W5w12GO
35-36歳で若いだってw
日本企業の老化が酷いね

33: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:53:21.61 ID:Dwg5+VmN
>>31
勤続年数が長いホワイト企業はしょうがないだろ。

32: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:53:06.34 ID:/g6/pdaM
軽自動車をなんか従来の見方で毛嫌いするようなのは完全に時代遅れだよね

34: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:53:43.28 ID:4W5w12GO
電池次第だろ
EVが普及すれば
既存の自動車産業は相当な打撃を受けかねない
この若造が言っていることはそれほど間違っては居ない

35: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:54:02.80 ID:Do4FI4KA
まぐれ当たりほど怖いものはない

会社を潰すことだってあるよね^^

37: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:55:07.93 ID:4W5w12GO
>責任者に抜擢された当時は、弱冠22歳

何かのコネでもあるんだろ

49: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:00:32.06 ID:DWHl5SSz
>>37
ただの工業高校卒の4年目だよ
社内コンペで選ばれただけ

39: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:56:01.81 ID:8+6y3bv+
車じゃなく開発ストーリーを褒め出したら本当に終わり

40: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:56:51.04 ID:h8gYBfRc
あれはスポーツカーじゃねえだろうんこだろ

43: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:58:08.24 ID:ysYHsM/q
昔は俺もツンツンしてたよ
かっこよかったよ

45: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:00.78 ID:rRferQn9
いやあのせめて馬鹿売れしてから記事持って来い

46: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:34.23 ID:4W5w12GO
軽だからこんなデザインなの?
軽に何か求めすぎだろ

47: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:43.35 ID:G7eiaWiQ
わかんないッスか?
開発責任者なんて誰がやっても同じなんですよ。

48: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 17:59:56.19 ID:UcKwC2uN
こんなのにチームで数年も掛けられるとは。

53: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:01:35.06 ID:4W5w12GO
>>48
今の時代、数年なんて言う開発期間は
昭和の時代ならともかく
考えられんよな
しかも、日本企業の糞ビジネスモデルで
短期化しろと要求されるんだからどうしょうもねえ

63: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:04:21.43 ID:DWHl5SSz
>>53
車の開発なんて今でも4年単位だが?
別の業種と勘違いしてないか?

50: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:00:51.76 ID:tL29MJ2X
ホンダ開発物語のテンプレートだな
本当はおっさんどもが作っているのに

51: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:01:30.08 ID:9TDemBGo
S2000乗ってますがS660みたいな車でどや顔ですか…
上原さんに教育してもらってこい!!

52: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:01:30.29 ID:v+lpGkMp
これを1000ccでだして100万切れよ

55: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:02:17.80 ID:9TDemBGo
S660っていう乗り物がオワコンになるんですよ。わかんないッスか?

56: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:02:37.95 ID:6dqa/CAg
結婚や子供の進学、家を建てるなどの人生の節目に途上国へ異動になる。

57: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:02:46.90 ID:Q/IFfjrv
自動車自体はオワコンにはならないっスよ。
そんなこともわからないっスか?

これからはAIの自動運転の時代で、
本田宗一郎が死んだ後のホンダは
品質管理問題が複数回露呈してるうえに、
F1でもまったく勝てなかった。
つまりホンダ自体がオワコンっスよ。

66: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:05:03.38 ID:4W5w12GO
>>57
日本でAIが分かるやつなんてほとんど居ねえんだよ
ほとんどのやつは夢見てるだけ

58: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:03:09.18 ID:/BrPB7Wu
ビートルの方がかっこいいしかわいい

60: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:03:31.47 ID:Q/IFfjrv
ASIMOは出だしは世界トップクラスの技術だったが、
今はもう外国の企業におもいっきり負けてる。

62: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:04:03.76 ID:rQ46a/zk
車は家電になり今の家電メーカーのように日本車メーカーももうすぐ消えるんだろうなぁー

68: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:05:14.47 ID:56i2qjNG
>>62
まぁ半分は消えたも同然
本田は別業種としてアメリカで生きていく事になるだろ

70: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:07:04.98 ID:Q/IFfjrv
>>62

電気自動車になればコモディティ化して消える。
車で技術差がでるのはエンジンとトランスミッション。
電気モーターになればどちらもいらないし、
電気モーター自体は自動車メーカーよりはるかに技術と経験を持った企業が多数存在する。

自動車メーカーに残る利点はブランドによる安全性くらい。

64: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:04:25.45 ID:JRiNX3gS
東京オートサロン2017に出品していた「HONDA S660 neo classic」のほうが
格好いいな・・。

S660 ネオ・クラッシック
no title

no title

no title

no title

80: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:11:31.74 ID:v+lpGkMp
>>64
いいなこれ

81: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:11:46.31 ID:TcBXVwSk
>>64
すばらしい

65: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:04:39.03 ID:lQzGQe/b
エンジンがN-BOXからほとんど変わってないじゃん。

67: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:05:10.75 ID:5l1OXraT
オワコン言っててその答えがスポーツカーって若い人たちが自動運転車やテスラみたいな車作るならともかく。そしてダサい。マニアのこだわりでしかないんじゃない?

69: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:06:38.29 ID:rQ46a/zk
日本のメーカーの問題点は技術者の情熱と客のニーズを擦り合わせる仲介役がいないこと、全体的にコミニケーション不足

71: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:07:28.56 ID:taC9Q4g4
NSXやってから威張れ

73: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:09:16.40 ID:2Tb2VZHQ
コンセプトはコペンのパクリ。。。

74: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:09:20.93 ID:i/nvrrpX
カブをなんとかしなさいよ

75: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:10:11.05 ID:q6y7BrSy
で、出来上がった成果が、まさにそのオワコンの象徴だったという皮肉

76: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:10:15.81 ID:hnQ6g4IO
bbもこんな感じだったと聞いた事あるぞ
役員にプレゼンしたとき、役員連中黙ってしまったと聞いた

77: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:10:30.30 ID:Q/IFfjrv
自動車自体はまだまだ需要があるからオワコンにはならんよ。
これからは高齢者社会だから、都心部でも駅までの1km程度の移動や
乗り換えの数百メートルの移動がつらいという人が増えまくる。

79: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:11:04.58 ID:IuuEkBcy
そもそも軽に乗るのは貧乏人か負け組だろ

82: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:12:04.05 ID:6z+X2bWA
20代でこんなガンダムなフォルムなデザインか。
てっきり50代のデザイナーかと思っていたよ。ますます終わってるなほんだ。

83: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:12:19.04 ID:PAJjQRly
そんなことよりF1撤退してくれないかね?日本の恥なんですよ、わからないっすか?

85: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:13:56.89 ID:5yDcr/ra
車ダッサ
開発者ブッサ

86: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:14:55.50 ID:4HgdyOhI
乗りたくない

88: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:15:11.19 ID:sMtd0StM
クロスカブで250出たら買うけどな
ホンダ車はいつも何処かおかしい

89: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:16:28.12 ID:+5LYo7/q
関所みたいな会議かw
組織がでかいとそんなのばっかりだよ。

90: 名刺は切らしておりまして 2017/03/11(土) 18:16:44.53 ID:p8T8AwQm
分かってんじゃん
はよどこでもドア作れ